近日，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)公开表示，奥迪将于2021年发布e-tron GT RS高性能版。
早在2018年洛杉矶车展上，奥迪就发布了e-tron GT概念车，从此前曝光的该车路试谍照来看，其量产版车型与概念车的大体轮廓相近，有外媒称该车将于2021年正式上市。
而从相关渠道了解到，这次奥迪e-tron GT RS将会与保时捷Taycan一样都基于J1平台打造。
所搭载的电机超过Taycan Turbo S上所使用的双电动机，达到三电机组合(前轴一个，后轴两个)，预计最大功率将超过522kW(710PS)，0-100km/h的加速时间控制在3秒内。
与同门超跑相比，奥迪R8 V10 Coupe Performance的最大功率仅为449kW（611Ps），以此来看，奥迪e-tron GT的RS版车型兼职可以用疯狂来形容。
而和目前保时捷最顶级的Taycan(Turbo S版本)总输出功率 560kW(761PS)，0-100km/h加速时间2.8s相比还是有丁点距离。
与此同时奥迪e-tron GT RS搭载的电池为95kWh，可提供402km左右的纯电续航里程。
充电部分，奥迪e-tron GT将与保时捷Taycan共享800V快充系统，同时复杂的冷却系统也能保证e-tron GT在短时间内重复加速不会造成性能衰减，相信其RS版本车型也会拥有这些技术。
官方还透露，奥迪e-tron GT RS起售价会比Taycan Turbo S低近24530美元(折合人民币16.39万元)，为154925美元(折合人民币103.54万元)。大家有什么看法呢？
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